周斌的车除底盘发动机采用大切诺基，车厢完全是他和工人自个焊出来了，坚硬程度自然不是日系车能比的——简直就是钢板对纸片，左右两车虽然也改装过，可哪能跟他的魔改车相比，硬生生地把两边车身削掉一层皮。
他的车一动，左侧的马自达大半个车身歪倒，立即就朝外面滑落，几声惨叫，那车就呈四十五度角滑落，也亏得有钢丝绳系在牵引杠上，才没完全摔下去。扯得钢丝绳发出牙酸的嘎嘣嘎嘣声。听的人都手脚发软。
随着发动机阵阵嘶吼，他的车终于完全挣脱开束缚，开到空地上停下。
本田车几乎完全倾斜，只有两个车轮还挂着路肩，碾压过的路面已经松软。摔下去已经毫无悬念。大牛与小张把钢丝绳系在木村的车后，跑过来，将他车子底盘前挂钩上，打个OK手势示意可以拉了。
大牛也就刚刚比划个手势，钢丝绳就“嘣”地一声绷得笔直，弹在他的手臂上，疼得他惨嚎几声，摔倒在地。周斌只觉得坏了，自已被一股巨力牵扯着直往前溜，赶紧爬起来。猛踩油门往后倒。本以为即使拖不上来，至少也能维持本田不会掉下去，事实上他想错了。
一方面，这辆车就是为野外比赛打造的，车重非普通日系车，再加上路面塌方、车辆下冲惯性，拖着他的车直往前滑。
周斌顿时脑门冷汗直冒，大骂小鬼子不是人，自已想死还要拉他做垫背的。骂归骂，手里一点不敢放松，油门一踩到底，同时朝一边将方向盘打死。如若是直线，就会十分被动，给拖下去也不是不可能。但如果车子往一边侧打，就可以借助车轮对路面的摩擦力来抵消一部分惯性。丰富驾车经验到底起了大作用，被拖行了两三米远，车子终于没再继续下滑，勉强保持不动。
“法克！”周斌冒出句不中不洋的