不过当他走进了海边停船的位置细细一瞧之后，不由也要大大的赞叹一声。虽然他在现代已经见过许多的古船模型和相应的复原图片，但是走近了亲眼看到实物的时候，还是有些不禁叹为观止的感觉。
因为这艘海船远比他之前见过的那些都要大得多，而且在外观上不乏雕梁画栋的斗拱、阑干和多层漆彩的外在涂覆，看起来就是自有一种雍然大气和赏心悦目的美感。
而几面被丢在地面而踩上了好些脚印和泥巴，却难掩起质地精美的玄底金龙纹大旗，则进一步证明了其特殊的身份；这显然是一艘从广州逃出来却因为风浪受损，而漂泊滞留在当地港口附近的大型贡船。因此眼下看起来一副已经陷在泥滩上，有所倾斜搁浅的触底状况了。
这艘别具一格的大海船看起来圆头方尾而腹中扁平，首尾长约二十多丈而七八丈宽、两三丈高，前后共有一大两小三根帆桅，不过其中有两支大桅连同收叠式的硬帆，已经斜倒折断在甲板上了；看起来整体的基本载重，最少也在两千料到三千料之间（唐制：船上一料比同石重，约等现代三百五十吨到四百吨左右），
而在沿着海岸泥滩直接延伸到船边的栈桥尽头，还可见一些依靠船身支起来的木制脚手架和堆土台、搭脚垫板什么的，以及大量堆积起来的大小木材物料和用作临时遮盖的工棚什么的。其中就有一根被刨得光溜溜白生生的大材，就这么搭着船边而一头斜倒在泥泞里。
显然可以想象，在来自这艘搁浅贡船上人等的强烈要求之下，当地驻留的这些官军不得不专门集中人力物力，在这里赶工修造了临时码头，想要对这艘贡船进行有限的修补；比如尝试更换桅杆所需的大木，而令其在涨潮时能够重新浮起来，而有足够的风力驶入外海去。
如果不是周淮安突然带