在这些界限当中，只见大片灰褐色的深层泥土，随着挖掘地基的人群和装载往来车马，而被翻出暴露在空气中；进而显露出下面条条块块的旧日基址来。
而在通往规划城区内的各条大小河巷、水道当中，也是被逐段逐片的围拢和截断开来，由边上木质的龙骨车和绞盘轮吊，将河道中挖掘出来的淤泥土石，给输送到岸边去。
然后再将预置好得装满卵石的柳条筐子和木箱笼，沉置到加宽挖深的河道两边深层硬土里去，作为垒砌新堤岸的基座所在。
因为江南地方普遍缺乏合用的大块石材采集来源，从为数不多的几处丘陵山地中开采再装运过来的成本，更是显得劳民伤财。
所以就轮到这种在岭外珠江流域的水利工程当中，曾经大放异彩而建功无数，方便就地取材的预制件派上用场时候了。
而在距离江宁老城稍远一些的幕府山和紫金山下，则是冒起了一道道的显眼烟柱。那就是一座座砖窑的所在，对于烧砖制取建材，太平军也早已经是经验丰富了。
因此，烧砖的泥土是就近取来的细筛黄粘土，混合以煤矸粉末，然后用江西袁州萍乡县（露天煤矿）水运过来的石炭，进行昼夜不停的烧制。
毕竟土窑建好后世可以重复利用的，泥土也是就近取之不绝的。唯一比较大头花费的就是燃料和人工而已；
因此生产数量一大，每块砖的成本就一下子分摊下去变得十分的低廉和微薄了；此外预期用来垒砌城墙的粘合剂，则是传统意义上的三合土。
岭外虽然早已经有相当规模的原始矿渣水泥产量，但是正所谓是好钢用在刀刃上的道理，各种关键项目上的用途都尚且不及，就更不可能拿来修道城墙了。
不过，传统意义上的三合土也足够用了；主要成分是石灰